地鐵屏蔽門的一些常識(shí)問(wèn)題
地鐵屏蔽門的一些常識(shí)問(wèn)題
在我國(guó)的很多行業(yè)中，屏蔽門的使用非常的廣泛，不僅滿足了我們的生活需求，還為我們的生命保障起到了保護(hù)的作用，那它在我們的生活中，地鐵屏蔽門需要注意什么呢?下面我沒(méi)讓你一起來(lái)看一下相關(guān)的信息。
車控室IBP上的“邊門”是指一檔滑動(dòng)門和三十檔滑動(dòng)門。列車進(jìn)站時(shí)發(fā)生自動(dòng)停車或緊急制動(dòng)，同時(shí)車站車控室IBP盤上屏蔽門指示燈全部熄滅，站務(wù)人員的操作是：發(fā)現(xiàn)列車進(jìn)站時(shí)自動(dòng)停車或緊急制動(dòng)，立即報(bào)車控室，同時(shí)查看屏蔽門狀態(tài)及門頭狀態(tài)指示燈是否報(bào)警。如門頭指示燈報(bào)警，則將該檔單元門模式開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位(旁路)，確認(rèn)屏蔽門全部處于關(guān)閉狀態(tài)，站臺(tái)保障后報(bào)車控室。接車控室指令后，按整側(cè)滑動(dòng)門故障進(jìn)行處理。使用PSL關(guān)閉屏蔽操作臺(tái)，打到“禁止”位后屏蔽門自動(dòng)打開(kāi)的操作：待列車尾部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)，離開(kāi)車站后，將鑰匙恢復(fù)到“禁止”位，拔出鑰匙。
吊頂是機(jī)房中重要的組成部分。吊頂上部安裝著強(qiáng)電、弱電線槽和管線，同時(shí)安裝著消防滅火的氣體管路及新風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管等。在吊頂面層上安裝著嵌入式燈具、風(fēng)口、消防報(bào)警探測(cè)器、氣體滅火噴頭等。考慮機(jī)房吊頂需要防塵、防火、吸音性能好、無(wú)有害氣體釋放、不變形、降低電磁干擾、美觀和易于拆裝。一般選擇金屬吊頂板材。在機(jī)房環(huán)境中，通常設(shè)計(jì)成“整體天花”鋁合金微孔板吊頂，之所以稱為整體天花設(shè)計(jì)，是因?yàn)橛袡C(jī)的把吊頂天花中燈具、設(shè)備探頭等布置在一條線上，并變換吊頂顏色加以區(qū)別。
屏蔽門對(duì)我們的生活具有很好的防護(hù)作用，且廣泛的使用在機(jī)房吊頂，地板，地鐵等場(chǎng)所中，上述介紹的相關(guān)知識(shí)，希望滿足大家的需求，幫助到大家。
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